نظام الطاقة
محرك Cummins QSC8.3 فائق الشحن، تتوافق الانبعاثات مع متطلبات EPA 3 وEU Ⅲ؛ أداء عالي، استهلاك منخفض للطاقة، سرعة منخفضة مع عزم دوران مرتفع، احتياطيات طاقة كبيرة.
^{نظام النقل}
وحدة التحكم الصغيرة ZF مع 3 مراحل لتحويل الطاقة هي التأكد من الموثوقية العالية. استخدام صمام التحكم النسبي لنقل الحركة الإلكتروني الدقيق الأكثر تقدمًا TCU لتحقيق خرج طاقة دون انقطاع وناقل حركة أوتوماتيكي. إن محور الدفع ذو الحمولة الثقيلة من شركة Kessler الألمانية هو نظام مغلق بالكامل ولا يحتاج إلى صيانة.
نظام الهيدروليكي
العلامة التجارية العالمية الشهيرة صمام هيدروليكي، المضخة الهيدروليكية الرئيسية، مقبض الدليل. النظام الهيدروليكي المستشعر للحمل، يقلل الحمل المستمر للمحرك؛ التحكم الهيدروليكي عن بعد والتحكم الكهربائي بسيط ومريح. تعمل نقاط الاختبار الهيدروليكية المتعددة على تبسيط أعمال الصيانة.
ماست
صاري مزدوج متسع، إطار معزز، رؤية واسعة؛ الصمامات المزدوجة تحد من السرعة وأمان أفضل. Sideshifter هو التكوين القياسي.
نظام الفرامل
فرامل الطاقة الهيدروليكية Poclain، فرامل الخدمة الرطبة متعددة الأقراص والحركة الزنبركية، نظام فرامل انتظار قرص الفرجار مع التبريد القسري بالزيت، آمن وموثوق
نظام التوجيه
أسطوانة عرضية واحدة لمحور التوجيه لها وظيفة مزدوجة، توجيه هيدروليكي كامل، التوجيه له الأولوية، مع وظيفة استشعار الحمل، لسهولة التشغيل.
المقصورة
كابينة قابلة للإمالة بنظام التعليق الكامل والتي يمكنها حماية معظم الاهتزازات والضوضاء. إن المقصورة التي تحتوي على رؤية واسعة، ومقعد التعليق، والتحكم الكهربائي وعصا التحكم الهيدروليكية، بسيطة وسهلة التشغيل والصيانة. توفر مساحة كبيرة لأرجل السائق.
النظام الكهربائي
تنفيذ أحدث المعايير الدولية والوطنية والصناعية. نظام الاستشعار باستخدام المقعد، وتحسين عملية معايير سلامة القيادة. استخدام نظام CAN-BUS المتقدم، والموثوقية العالية، ومكافحة التشويش الجيدة؛ تقوم وحدة التحكم بجمع معلومات المحرك وناقل الحركة وجميع أنواع أجهزة الاستشعار ومفاتيح الضغط والأعطال.