PRODUKTIVITÄT
Das neue hydraulische Lenksystem mit dynamischer Lasterkennung trägt zum Verlust von Hydraulik bei und verbessert die Energieeffizienz
ZUVERLÄSSIGKEIT
Der XF 4.0-5.5t ist nur mit einem Okamura-Getriebe ausgestattet, Bremstrommel und Nabe übernehmen eine Inblock-Konstruktion
Größerer Durchmesser des Lenkzylinders
Die Antriebsachse ist in den Inblock integriert
Die Lenkachse ist in integrale Gussteile integriert
UMWELTFREUNDLICHKEIT
Jedes Modell verfügt über einen speziell entwickelten Motor für ein optimales Leistungsgleichgewicht und eine hervorragende Umweltverträglichkeit. Der Cummins-Motor QSF2.8T4F entspricht der EU-Kontrollverordnung Stufe IIIB
Die Abgasbehandlung DOC stellt sicher, dass der Auspuff den Anforderungen von Europa 3B und USA T4F entspricht, außerdem ist die Geräuschreduzierung gut und der Wartungsaufwand minimal
EINFACHE WARTUNG
Cummins-Motoren verwenden einen speziellen Luftfilter, der den Lufteinlasswiderstand drastisch reduzieren kann und mit einem Druckalarm ausgestattet ist, um die Wartungszeit zu kontrollieren