Ergonomique
La conception à la pointe de la technologie crée un plancher clair avec des pédales bien placées qui donnent beaucoup de place pour un grand espace pour les pieds et aident le conducteur à travailler confortablement.
Le tableau de bord simple et concis minimise la confusion mais donne les principaux avertissements à l'opérateur.
Les leviers hydrauliques peuvent être montés à côté de la batterie ou sur le sas, offrant un accès facile de chaque côté. La disposition conventionnelle de la cabine permet à l'opérateur inexpérimenté de travailler facilement sans formation longue.
Le volant et le siège réglables mettent l'opérateur en position de travail confortable.
Maniabilité
La conduite vers le volant arrière permet un fonctionnement sûr du chariot dans les espaces confinés. L'angle de braquage de la roue arrière est jusqu'à 90 degrés, par rapport à la même capacité de charge 4 camions pivotants, le rayon de braquage est plus petit d'environ 400 à 450 mm.
La vitesse de conduite est automatiquement réduite dans les virages.
Fiabilité
Le moteur à courant alternatif est le moteur sans balais simple, moins d'entretien et une meilleure adaptation aux conditions humides et explosives.
La maintenance est simple et peu coûteuse.
Changement de batterie latéral
La batterie 24 V est idéale pour les besoins de deux ou trois équipes, et le changement de batterie latéral est une option parfaite pour changer les batteries rapidement.

Options
● Roue motrice avec pneus Pneu
● Vannes de commande à 3 ou 4 tiroirs
● Mât triplex libre de 4.3 à 6 m
● Mât duplex intégral de 2.5 à 4.5 m
● Fourches de différentes longueurs
● Pièces jointes
● Différents dossiers de charge