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Chariot élévateur IC

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15.1
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Chine Grand port de combustion interne de 38 à 48 tonnes de chariot élévateur

Fonctionnalité:

Le nouveau type de boîte de vitesses DANA TE30, le moteur à émissions CUMMINS QSM11 3A et l'essieu moteur pour charges lourdes KESSLER D102 sont utilisés. Les éléments clés sont des produits de marque de renommée internationale dont la qualité est stable et durable.

ENQUÊTE
DESCRIPTION

Fonctionnalités:
Le nouveau type de boîte de vitesses DANA TE30, le moteur à émissions CUMMINS QSM11 3A et l'essieu moteur pour charges lourdes KESSLER D102 sont utilisés. Les éléments clés sont des produits de marque de renommée internationale dont la qualité est stable et durable.
Équipé d'un système de détection de présence de fonctionnement du siège (OPS) pour améliorer la sécurité; L'affichage LCD du bus CAN (Controller Area Network) est applicable, qui a la fonction d'affichage de poids intégré, de diagnostic de défaut et de système de requête d'affichage chinois-anglais.
Le système de circuit d'huile de freinage dynamique indépendant peut réduire la complexité du système hydraulique et le coût de l'huile.
Avec le système hydraulique principal variable à détection de charge, la consommation d'énergie non fonctionnelle est très faible.
Équipé d'une boîte de vitesses automatique électronique 5F / 3R, renforcez la puissance, démarrez rapidement et en douceur;
Avec le système de refroidissement principal du ventilateur d'entraînement du moteur hydraulique à commande électrique, peut réaliser un travail de température d'intervalle rapide et efficace et réduire la consommation d'énergie du ventilateur.
Cabine intégrée, champ visuel transparent, bonne étanchéité.
Avec poignée de commande intégrée et multifonctionnelle et commande proportionnelle électro-hydraulique, facile à soulever, incliner et utiliser. Avec la vanne à plusieurs voies de contrôle principal LUDV, il peut réaliser une réponse rapide, un fonctionnement précis et une répétabilité fine.
Pour la poignée de rotation du moteur, la commande suivante est applicable pour réduire la charge de l'opérateur. L'avertissement de panne centralisé est concis et clair, réduisant la tension du conducteur.
Avec le point de test de pression centralisé, l'ouverture pratique du couvercle du corps, le capot et l'inclinaison manuelle de la cabine pour un entretien facile.
Équipé du système de gestion de chariot élévateur intelligent cloud FIMS, d'une surveillance intelligente à distance, mieux promouvoir la gestion des équipements et la gestion logistique.

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