Fonctionnalités
Les dernières technologies de chariots élévateurs sont utilisées dans ce nouveau chariot élévateur à contrepoids à combustion interne de la série XF 8-10T, qui est l'aboutissement de Hangcha après plus de 30 ans d'expérience dans la fabrication de chariots élévateurs. Le système de commande proportionnelle électro-hydraulique en option, le radiateur en aluminium à ailettes plaquées, le volant de petit diamètre avec réglage de l'inclinaison et le nouveau mât de conception sont utilisés pour obtenir un fonctionnement confortable et ergonomique.
L'absorption des chocs, le coussin d'amortissement et le siège à suspension sont appliqués pour réduire les vibrations. Tous les moteurs diesel utilisés par cette machine sont conformes à la réglementation européenne sur les émissions d'échappement Stage-III. Des matériaux respectueux de l'environnement sont utilisés dans les mâchoires de frein sans amiante et dans le nouveau type de joint d'étanchéité. Le silencieux d'échappement et d'admission optimisé ainsi que les technologies de protection contre le bruit sont utilisés pour réduire le niveau de bruit à 3 dB.
La direction hydraulique à détection de charge dynamique, le nouveau système d'éclairage efficace et le nouveau type de réflecteur sont adoptés dans ce chariot élévateur à contrepoids à combustion interne 8-10T pour réduire la perte hydraulique et la consommation d'énergie, prolonger la durée de vie du camion et augmenter sa vitesse de levage. . De plus, en optimisant la conception de la transmission, le groupe motopropulseur offre un rendement plus élevé et une vitesse de conduite plus rapide.
Le châssis, le mât et l'essieu avant/arrière haute résistance sont utilisés dans ce chariot élévateur à contrepoids à combustion interne série XF 8-10T. Tous les contrôleurs, relais et fusibles de sécurité sont installés dans le boîtier du contrôleur, exempt d'eau et de poussière. Et les principaux composants électroniques sont étanches. Un boîtier de batterie et une plaque adiabatique sont installés entre la batterie et le réservoir de carburant afin de prolonger la durée de vie de la batterie. Un accumulateur d'énergie est appliqué dans le système de freinage du véhicule.
Le système de capteurs de siège combine les fonctions de levage/inclinaison et de verrouillage en déplacement. Le dispositif d'étranglement et le dispositif de verrouillage de l'amortisseur du capot moteur sont adoptés pour assurer la sécurité. Le tambour de frein et le filtre à air sont faciles d'accès et donc faciles à remplacer. De plus, la jauge de niveau d'huile moteur, le filtre hydraulique et le séparateur d'eau sont tous faciles d'accès et de contrôle. Lorsque le capot arrière est ouvert, le capot avant du radiateur s'ouvre automatiquement.