Fonctionnalités
Productivité élevée et faible consommation de carburant
Moteur Cummins QSM11 (Tier3) hautes performances.
Faible consommation de carburant.
Transmission ZF avec fonction KD.
Système hydraulique efficace.
Augmentation de la capacité du godet.
Empattement long.
Environnement de travail confortable
Transmission électro-hydraulique automatique.
Cabine de type perforé XCMG à faible bruit.
Système de freinage réglable.
Système d'embrayage à levier unique.
Climatisation.
Colonne de direction réglable.
Grande fiabilité
Moteur Cummins importé à l'origine, essieu moteur ZF.
Cadre solide.
Frein de stationnement de type sec et humide sans entretien, entièrement hydraulique.
Pièces hydrauliques et de freinage importées.
Le câblage adopte des joints étanches.
Entretien facile
Les pièces facilement endommagées sont faciles à entretenir.
Mesure de pression centralisée
Système de remplissage d'huile centralisé (système de lubrification centralisé en option.