Fonctionnalités:
Caractéristiques du modèle
La chargeuse sur pneus XCMG LW600KN est ancrée dans les besoins des clients et basée sur la plate-forme internationale de R&D pour améliorer en profondeur la fiabilité, l'économie, le confort, l'efficacité, la facilité de maintenance et l'adaptabilité du produit et est un produit de machines préférentiel pour l'organisation de production dans les domaines de ports, mines, constructions techniques et logistique.
Les pièces structurelles ultra-résistantes, le système d'entraînement amélioré et les pièces critiques fournies dans le monde entier peuvent supporter les charges de torsion et d'impact dans des conditions de travail diversifiées.
La transmission à arbre intermédiaire à commande électronique à haut rendement correspond parfaitement au moteur. Le dispositif de travail conçu de manière optimale est équipé d'un nivellement automatique, d'une commande pilote et d'une efficacité de fonctionnement élevée.
Avec une conception à large portée, cette machine est applicable pour des environnements de travail diversifiés, y compris la haute altitude, la poussière lourde, les températures élevées et les basses températures. Les équipements diversifiés peuvent être équipés pour répondre aux besoins de conditions de travail diversifiées.
La mesure de pression centralisée, la maintenance «à guichet unique», le radiateur à une rangée facilement nettoyable avec un grand espacement des ailettes et l'intervalle de remplacement prolongé de l'huile hydraulique permettent un temps d'arrêt court et un faible coût de maintenance.
La cabine globalisée entièrement fermée et légèrement pressurisée avec système de chauffage et de climatisation offre une vision large et agrandit l'espace intérieur de 20%. Le boîtier de commande et la colonne de direction réglables dans plusieurs directions et la conception ergonomique scientifique apportent une expérience de conduite / conduite de première classe.
Moteur
Le filtre à air à trois étages est spécialement conçu pour les environnements de travail difficiles de l'industrie des machines de construction.
Le filtre à carburant à plusieurs étages assure une bonne adaptabilité du carburant et garantit la propreté du système moteur.
Transmission à arbre intermédiaire à commande électronique robuste
Le matériau et le traitement thermique de la cannelure de raccordement de l'arbre de la pompe sont améliorés et la lubrification forcée est appliquée pour prolonger la durée de vie de 20%.
Essieu moteur amélioré
Grâce à des matériaux et des processus optimisés, le réducteur principal et le réducteur de roue ont passé le test de fiabilité de plus de 900,000 XNUMX cycles.
La conception du carter d'essieu est optimisée et la section transversale du carter est agrandie pour augmenter la capacité de charge et la résistance à la flexion de 10%.
L'essieu de frein humide sans entretien en option améliore la fiabilité du freinage.
Pièces structurelles
La conception ultra-résistante et robuste élimine les faiblesses partielles et répond aux besoins dans des conditions de fonctionnement diversifiées et sévères avec un test de destruction par fatigue de millions de cycles.
Le processus de soudage robotisé garantit une qualité de soudure stable et une profondeur de fusion élevée.
Système hydraulique
La technologie de confluence / distribution à double pompe est appliquée de sorte que la pompe de direction alimente de préférence en huile le système de direction. Lorsqu'aucune opération de direction n'est effectuée, le débit d'huile de la pompe de direction s'écoule complètement dans le système hydraulique de travail pour réduire le déplacement de la pompe de travail, améliorer la fiabilité des unités hydrauliques et en même temps réduire la chaleur générée par le système hydraulique
et réaliser la conservation de l'énergie.
La fonction de déchargement automatique est prévue pour réduire la perte d'énergie due au débordement haute pression du système hydraulique, augmenter la force de traction de 15% en fonctionnement combiné et améliorer remarquablement l'efficacité de travail.
Dispositif de travail
Le système de liaison haute efficacité offre des mouvements rapides, une force d'arrachement élevée et une capacité de levage puissante.
Avec une conception de forme optimale, le godet présente une faible résistance à l'insertion et un taux de remplissage élevé.
Les plaques de guidage sont en outre installées pour le godet standard et le godet à roche pour éviter les éclaboussures de matériau.
Opérations confortables
Le dispositif de travail et le système de direction entièrement hydrauliques commandés par le pilote offrent un contrôle pratique et réduisent la force de travail du conducteur.
Le boîtier de direction, le siège et le boîtier de commande sont librement réglables en fonction des besoins de l'opérateur.
 La forte interactivité homme-machine des pédales et des commandes atténue la fatigue pendant les opérations de longue durée.
La combinaison (mode flexible premier et mode rigide second) du mode flexible hydraulique et du mode rigide mécanique est adoptée pour les limites de direction, afin de soulager l'impact et assurer le confort de conduite / conduite.
Environnement de conduite confortable
Bien isolée contre le bruit, la poussière et la chaleur, la cabine à ossature intégrale entièrement fermée crée un environnement de conduite sain.
Les verres panoramiques et les très grands rétroviseurs sphériques assurent une vision large et des opérations faciles et sûres.
L'espace utilisable de la cabine est agrandi de 20% et les sièges sont inclinables vers l'arrière en grand angle pour apporter plus de confort.
Le système A / C légèrement pressurisé avec fonction de filtration offre à l'opérateur un environnement de travail confortable.
 Les instruments gracieux et élégants apportent un plaisir visuel de style automobile.
Caméra de recul: Le système de caméra de recul en option offre une sécurité de recul plus élevée.
Économie de fonctionnement
La conception du dispositif de travail est optimisée pour réduire la consommation inutile et améliorer le taux d'utilisation de l'énergie.
Le système hydraulique à haute conservation d'énergie et à haut rendement est appliqué pour obtenir une meilleure efficacité d'utilisation du carburant et une capacité de travail plus puissante.
L'intervalle de remplacement est prolongé de 250 h à 500 h pour l'huile moteur et à 2,000 20 h pour l'huile hydraulique afin de raccourcir le temps d'arrêt et de réduire les coûts de maintenance. De plus, le volume de remplacement d'huile hydraulique est réduit de XNUMX% par rapport aux modèles similaires.
Adaptabilité de l'environnement
Fonctionnement normal à une température ambiante de -35 ° C ~ + 45 ° C.
Aucune chute de puissance jusqu'à 3,000 m d'altitude
Un ventilateur à haut débit est installé pour divers systèmes afin de répondre aux besoins de fonctionnement dans un environnement fortement poussiéreux.
Maintenance pratique
Le capot du moteur adopte une conception de grande porte retournable avec un grand angle d'ouverture pour faciliter les maintenances quotidiennes.
L'entretien «à guichet unique» peut être effectué pour le filtre à huile moteur, le filtre diesel, les filtres de transmission et de convertisseur de couple et le filtre à air.
La mesure de pression centralisée et la lubrification centralisée des charnières facilitent les services et les maintenances.
Le cylindre de surpression, le réservoir d'air et le climatiseur disposés à l'extérieur permettent un agencement structurel raisonnable et des maintenances faciles.