Fonctionnalités:
XD122 / XD132 / XD142 est la deuxième génération de compacteur vibrant haute fréquence à double tambour XCMG tandem, et l'apparence à la mode et le concept de conception avancé montrent l'image de haute qualité du produit XCMG. La machine présente d'excellentes performances de compactage en termes de largeur de compactage raisonnable, de conception en forme de crabe et de tambour de grand diamètre, le leader international des vibrations haute fréquence et de la technologie de compactage moyenne. Il utilise le système de gestion de la fréquence de vitesse dans le compactage pour obtenir facilement la meilleure opération. La conception scientifique et l'équipement de production avancé garantissent une répartition raisonnable de la machine dans le barycentre du poids et du tambour. Ainsi, le client pouvait obtenir l'uniformité de compactage satisfaisante.
Excellent poids de compactage
Les vibrations à haute fréquence 67HZ forment la surface de la route lisse en raison de la distance d'impact plus proche et améliorent l'efficacité de l'opération. C'est le meilleur choix pour le compactage de revêtement mince et le compactage de route de haut niveau.
L'application d'un compactage uniforme améliore considérablement la qualité du compactage et l'uniformité du compactage.
Opération efficiente
Le système moteur raisonnablement adapté offre une économie de carburant, une endurance et une fiabilité élevée dans des conditions difficiles. La conception du coussin de siège à ressort améliore considérablement le niveau de vibration et de bruit.
Le système de refroidissement indépendant pourrait assurer l'exigence de refroidissement même dans des conditions de travail difficiles.
Le système d'entraînement hydraulique fermé de la pompe variable à charge lourde importée et du moteur variable assure l'excellente performance d'entraînement et la gradabilité du compacteur. Le changement de vitesse en continu à deux vitesses répond aux exigences des différentes conditions.
Le système vibratoire à double pompe à double moteur pourrait réaliser la vibration séparée du tambour avant ou arrière.
L'adéquation raisonnable du coefficient d'amortissement du système assure la stabilité de la machine aux vibrations, améliorant la qualité de compactage et la durée de vie du composant.
Technologie de contrôle de pointe
La machine dispose d'un contrôle intelligent grâce à la technologie de contrôle avancée PLC et CAN mastering. Le système de contrôle pourrait afficher le paramètre en temps réel, avertir automatiquement du défaut et indiquer l'état de sortie et la fonction d'enregistrement et de recherche de défaut.
Fonction de gestion de fréquence de vitesse. L'utilisateur peut obtenir le meilleur compactage selon la bande tricolore rouge, jaune et bleu.
La fonction automatique de vibration et d'arrosage pourrait réduire les temps de fonctionnement de l'utilisateur et l'intensité du travail. Lorsque la vitesse de la machine atteint la vitesse définie, elle vibre et arrose automatiquement.
Le grand écran LCD coloré affiche clairement plusieurs paramètres et informations d'avertissement.
Conception détaillée parfaite
La cabine ergonomique offre un environnement confortable pour l'opérateur. Le panneau de commande rotatif et réglable assure l'excellente visibilité de l'opérateur dans toutes sortes de conditions de compactage.
La fenêtre en verre collé évite le cadre métallique qui pourrait influencer la visibilité, et assure la vue sûre. L'opérateur pouvait voir l'objet à 1 x 1 m des cadres avant et arrière depuis la cabine.
La climatisation efficace présente une répartition raisonnable de la puissance du vent et l'opérateur peut confortablement conduire dans toutes les conditions.
Le capot moteur se compose de parties gauche, centrale et droite. Deux portes latérales peuvent être ouvertes en grand angle, ce qui est pratique pour l'utilisateur pour réparer et entretenir le moteur et le système hydraulique. Le canal d'air sur deux portes latérales pourrait répondre aux besoins de refroidissement de l'ensemble du système.
La configuration du tuyau hydraulique latéral du cadre adopte la conception cachée pour assurer la sécurité du tuyau.
Le pulvérisateur d'arrosage se trouve à l'avant de la cabine et il est facile d'observer l'état. Le pulvérisateur est en position basse ce qui pourrait éviter les dommages du vent naturel vers le secteur de pulvérisation.
Le racleur de boue est tendu par le ressort pour assurer le plein contact de la planche de polyuréthane et du tambour, et dégager l'objet collant sur le tambour. Lors du déplacement vers d'autres sites, le racleur de boue et le tambour sont séparés mécaniquement par le boulon pour assurer la durée de vie du racleur de boue et réduire la consommation de puissance du moteur.
Performance de maintenance rapide
Le filtre à air, le filtre diesel et le filtre à huile hydraulique sont entièrement exposés, ce qui est facile et pratique à vérifier et à accéder à chaque noyau de filtre.
Le filtre à eau du système d'arrosage est facilement entretenu et le tuyau de vidange se trouve dans la petite porte, ce qui est pratique pour vidanger l'eau en hiver.
Le remplisseur de diesel et le remplisseur de réservoir d'arrosage du moteur se trouvent sur le dessus de la machine. Lors du remplissage du diesel et de l'eau, l'échelle de zingage pliée peut vous offrir sécurité et commodité.