ຄຸນ​ລັກ​ສະ​ນະ
ກ່ອງເກຍ DANA TE30 ປະເພດໃຫມ່, ເຄື່ອງຈັກການປ່ອຍອາຍພິດ CUMMINS QSM11 3A ແລະແກນຂັບລົດຫນັກ KESSLER D102 ຖືກໃຊ້. ພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນລະດັບສາກົນ, ທີ່ມີຄຸນນະພາບແມ່ນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະທົນທານ.
ມີລະບົບການຮັບຮູ້ການປະກົດຕົວຂອງບ່ອນນັ່ງ (OPS) ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພ; ຈໍສະແດງຜົນ LCD ລົດເມຄວບຄຸມພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ (CAN) ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ເຊິ່ງມີຫນ້າທີ່ຂອງການສະແດງນ້ໍາຫນັກໃນຕົວ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດແລະລະບົບສອບຖາມການສະແດງພາສາຈີນ - ພາສາອັງກິດ.
ລະບົບວົງຈອນນ້ໍາມັນເບກແບບເອກະລາດແບບເຄື່ອນໄຫວສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນ້ໍາມັນ.
ດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກຕົ້ນຕໍທີ່ມີການປ່ຽນແປງການຮັບຮູ້ການໂຫຼດ, ການບໍລິໂພກພະລັງງານທີ່ບໍ່ເຮັດວຽກແມ່ນນ້ອຍຫຼາຍ.
ມາພ້ອມກັບກະເປົ໋າເກຍອັດຕະໂນມັດ 5F/3R, ເຮັດໃຫ້ພະລັງງານແຂງແຮງ, ເລີ່ມຕົ້ນໄວ ແລະກ້ຽງ;
ດ້ວຍການຄວບຄຸມໄຟຟ້າລະບົບໄຮໂດຼລິກຂັບເຄື່ອນພັດລົມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຕົ້ນຕໍ, ສາມາດບັນລຸການເຮັດວຽກຂອງອຸນຫະພູມໄລຍະຫ່າງໄວແລະ e cient ແລະຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງພັດລົມ.
cab integral, ພາກສະຫນາມສາຍຕາໂປ່ງໃສ, ການຜະນຶກທີ່ດີ.
ມີການຈັດການປະຕິບັດການແບບປະສົມປະສານແລະຫຼາຍຫນ້າທີ່ແລະການຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນ electro-hydraulic, ງ່າຍທີ່ຈະຍົກ, tilt ແລະປະຕິບັດງານ. ດ້ວຍ LUDV ຄວບຄຸມວາວຫຼາຍທາງຕົ້ນຕໍ, ມັນສາມາດຮັບຮູ້ການຕອບໂຕ້ໄວ, ການດໍາເນີນງານທີ່ຊັດເຈນແລະບັນລຸຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ໍາອີກ.
ສໍາລັບການຈັດການການປະຕິວັດເຄື່ອງຈັກ, ການຄວບຄຸມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ການ​ເຕືອນ​ໄພ​ຄວາມ​ຜິດ​ສູນ​ກາງ​ແມ່ນ concise ແລະ​ຈະ​ແຈ້ງ​, ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ຄົນ​ຂັບ​ໄດ້​.
ດ້ວຍຈຸດທົດສອບຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນສູນກາງ, ການເປີດຜ້າປົກຮ່າງກາຍໄດ້ສະດວກ, hood ແລະ tilting ຄູ່ມືຂອງ cab ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
ມາພ້ອມກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງລົດຍົກແບບອັດສະລິຍະ FIMS cloud, ການຕິດຕາມອັດສະລິຍະທາງໄກ, ສົ່ງເສີມການຈັດການອຸປະກອນ ແລະ ການຂົນສົ່ງທີ່ດີຂຶ້ນ.