ພະລັງງານໃໝ່:
ນະວັດຕະກໍາ, ພະລັງງານ CATL lithium iron-phosphate ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເປັນການທົດແທນທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບແບດເຕີຣີອາຊິດອາຊິດ, ມັນມີຄຸນສົມບັດການສາກໄຟໄວແລະໂອກາດການສາກໄຟຮັບປະກັນການມີຍານພາຫະນະຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ປະສົບການສູງສຸດ
ມໍເຕີເດີນທາງ AC ນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການເລັ່ງທີ່ດີເລີດ, gradeability ດີ, ຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ, ບໍ່ມີແປງກາກບອນແລະການບໍາລຸງຮັກສາຟຣີ. ສູງສຸດ. ຄວາມ​ໄວ​ການ​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ເຖິງ 9.5Km / h ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ແລະ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​ສູງ​.
ລະບົບການຄວບຄຸມ CURTIS AC ຫຼ້າສຸດໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຫມັ້ນຄົງເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ໂຄງສ້າງ CANBUS ທີ່ໄດ້ນຳໃຊ້ເພື່ອສະເໜີການເຂົ້າເຖິງຄຳສັ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະໄວກວ່າ.
ລົດເບຣກແບບຟື້ນຟູ ແລະຟັງຊັນຕ້ານການເລື່ອນເລື່ອນແມ່ນສະເໜີໃຫ້ໂດຍລົດບັນທຸກນີ້.
COMFORT
ການອອກແບບການດູດຊຶມຊ໊ອກຂອງເວທີທີ່ສາມາດພັບໄດ້ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ປະຕິບັດການ. (ຢືນຢູ່)
ລະບົບການຂັບຂີ່ suspension ແບບເລື່ອນລອຍທີ່ອອກແບບໃຫມ່, ປັບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການໂຫຼດ, ສະຫນອງການຂັບລົດໃຫ້ພະລັງງານພຽງພໍ. (ຢືນຢູ່)
tiller ງ່າຍ​ດາຍ​ແລະ​ງາມ​ອອກ​ແບບ​ເພື່ອ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫນ້າ​ທີ່​ທັງ​ຫມົດ​ໄດ້​ຢ່າງ​ງ່າຍ​ດາຍ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ດ້ວຍ​ມື​ດຽວ​.
ສະແດງຟັງຊັນຄວາມໄວຂອງເຕົ່າທີ່ໃຊ້ໃນການເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ ແລະຊ່ວຍຈັດວາງສິນຄ້າໃນພື້ນທີ່ແຄບ.
ໂຄງສ້າງການອອກແບບທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ມີການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີແລະທາງເຂົ້າຂອງ pallet ໄດ້ງ່າຍ.
ຮ່າງກາຍກະທັດລັດແລະການອອກແບບມົນຂະຫນາດໃຫຍ່ສະຫນອງການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມໃນພື້ນທີ່ຈໍາກັດ, ແລະ wedge ທີ່ອອກແບບ chassis ເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການຖ່າຍທອດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄວາມເຊື່ອຖື
Four-pivot with low centre of gravity design and high strength steel frame structure chassis provide larger residual load capability and longer working life.
ສຽບປລັກແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັນນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກັບລະບົບໄຟຟ້າ.
ລະບົບ suspension ລອຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເອົາຮັບປະກັນການຍຶດຂອງລໍ້ຂັບລົດທີ່ດີແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ.
ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກຄຸນນະພາບສູງສຸດທີ່ນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນອງສິ່ງລົບກວນຕ່ໍາ, ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ໍາ, ການຍົກກ້ຽງແລະການດໍາເນີນງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
ສ້ອມທີ່ປະກອບເປັນເຄື່ອງເຈາະເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄໍາແນະນໍາປາຍເພື່ອໃຫ້ການປະຕິບັດງານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ.
H-type mast profile ພາກ​ສ່ວນ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ແລະ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຫຼາຍ​.
ປລັກໄຟໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມຢູ່ໃນຕົວລົດບັນທຸກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເສຍຫາຍຈາກການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟ.
ຄວາມປອດໄພ
ດ້ວຍການຫ້າມລໍ້ສາມປະເພດ: ປ່ອຍເບກ, ເບກຍ້ອນກັບແລະເບກສຸກເສີນ, ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ.
ຟັງຊັນຕ້ານການເລື່ອນທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານ.
ປຸ່ມສຸກເສີນຢູ່ເທິງຫົວ tiller ສາມາດຫຼີກເວັ້ນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້.
Soft landing system applied to offer protection to the loads from damaging.
ຄວາມໄວການຫັນແມ່ນຫຼຸດລົງອັດຕະໂນມັດເມື່ອການຊີ້ນໍາ.