မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်
ဝန်ပမာဏမှာ 2t ဖြစ်ပြီး သုံးစွဲသူအများစု၏ ကိုင်တွယ်မှုလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သည့် 6h ဘက်ထရီသက်တမ်းရှိသည်။
ပိုမိုအားကောင်းသော ပါဝါဖြင့်၊ ထရပ်ကား၏ ဝန်အားအပြည့် gradeability 8% အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
၎င်းတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက် brushless drive motor နှင့် 48V ပါဝါထောက်ပံ့မှုစနစ်အသစ်၊ အလွန်နိမ့်သောအပူထုတ်ပေးမှုတို့နှင့်အတူ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ထရပ်ကား၏ မျိုးဆက်သစ်ဘရိတ်သည် ကုန်းစောင်းပေါ်တွင် ချော်လဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
သက်သာခြင်း
နောက်ဆုံးပေါ်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ REMA ထွန်စက်သည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး လှပပြီး လုပ်ငန်းအားလုံးကို လက်တစ်ဖက်တည်းဖြင့် လွယ်ကူစွာ လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။
Built-in အားသွင်းကိရိယာနှင့် ရော်ဘာအလုံပိတ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ဘက်ထရီတို့သည် အသုံးပြုရန် အလွန်အဆင်ပြေသည်။
ခက်ရင်း၏ စံနှုန်းအမြင့်မှာ 80 မီလီမီတာဖြစ်ပြီး ကွက်လပ်များ (ပိတ်ကုန်းပတ်၊ အမေရိကန်၊ ဥရောပ နှစ်ထပ် ပက်လက်များ အပါအဝင်) အဝင်အထွက် လွယ်ကူစေရန် လမ်းပြကိရိယာကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။
ပေါင်းစပ်ဘက်ထရီ တပ်ဆင်မှုနှင့်အတူ၊ စက်ကို ဘေးတိုက်ရွှေ့ခြင်းဖြင့် ဘက်ထရီကို အလွယ်တကူ အစားထိုးနိုင်စေရန်အတွက် နိုင်လွန်လမ်းညွှန်ကိရိယာကို အောက်ခံပြားတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
ယုံကြည်စိတ်ချရသော
သုံးမှတ်ထောက်ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားပြီး ဘေးကင်းမှု နှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံရန် ဘေးအကူစနစ်နှင့် elastic အရန်ဘီးများကို ထောက်ပံ့ပေးထားသည်။
အပိုင်းအစ သံဘီးအဖုံးသည် ထရပ်ကားကိုယ်ထည်အား ပြင်ပထိခိုက်မှုမှ ကောင်းစွာကာကွယ်ပေးပါသည်။
လုံခွုံမှု
ဘရိတ်လွတ်၊ နောက်ပြန်ဘရိတ်နှင့် အရေးပေါ်ဘရိတ်သုံးမျိုးသည် ခရီးသွားရာတွင် ဘေးကင်းစေရန် အာမခံနိုင်သည်၊
လျှောလျှောပေါ်မှ ဆန့်ကျင်သည့်လုပ်ဆောင်ချက်သည် လုပ်ဆောင်ချက်၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေနိုင်သည်။
ထရပ်ကား၏အပေါ်ဘက်ရှိ အရေးပေါ်ပြောင်းပြန်ခလုတ်သည် ထရပ်ကားနောက်ပြန်မောင်းနှင်စဉ် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် ယာဉ်မောင်းကို ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခြင်းမှ ထိရောက်စွာရှောင်ရှားနိုင်သည်၊
အီလက်ထရွန်းနစ် ရုတ်သိမ်းခြင်း ကန့်သတ်ချက် နှင့် စံပုံစံဖွဲ့စည်းမှု၏ စမတ်ကွန်ထရိုး ကန့်သတ်ချက် နှစ်ခုဖြင့် ကာကွယ်ခြင်းသည် ခက်ရင်းကို ရွက်တိုင်၏ အပေါ်ဆုံးသို့ မြှောက်လိုက်သောအခါ ထိခိုက်မှုကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်သော မော်တာအား ထိရောက်စွာ အကာအကွယ်ပေးကာ ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
ကို Maintenance
ပုံမှန်ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံအတိုင်း၊ တပ်ဆင်ထားသည့်အားသွင်းကိရိယာနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကင်းသော ဘက်ထရီသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ဆောင်ရန်မလိုအပ်ပါ။
အင်ဂျင်အဖုံးကို အပြည့်အ၀ဖွင့်နိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို တစ်ချက်ကြည့်လိုက်လျှင် ရှင်းလင်းနေသောကြောင့် စက်တစ်ခုလုံးကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်အဆင်ပြေပါသည်။

Options ကို
● ခက်ရင်းခွ အရှည်အမျိုးမျိုး
● ခက်ရင်းခွများကြား အပြင်ဘက်အကွာအဝေးအမျိုးမျိုး
● Single load wheel
● ကုဒ်ဖြင့်သော့ခတ်ထားသည်။
● 75mm မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး