विशेषताहरु
यस नयाँ XF श्रृंखला 8-10T आन्तरिक दहन काउन्टरब्यालेन्स फोर्कलिफ्ट ट्रकमा नवीनतम फोर्कलिफ्ट प्रविधिहरू प्रयोग गरिएको छ, जुन फोर्कलिफ्टको निर्माणमा 30 वर्ष भन्दा बढीको अनुभव पछि हाङ्चाको उपलब्धि हो। वैकल्पिक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक समानुपातिक नियन्त्रण प्रणाली, प्लेटेड-फिन प्रकारको एल्युमिनियम रेडिएटर, टिल्ट समायोजनको साथ सानो व्यासको स्टेयरिङ ह्वील र नयाँ डिजाइन मास्ट आरामदायी र एर्गोनोमिक सञ्चालन प्राप्त गर्न प्रयोग गरिन्छ।
झटका अवशोषण, डम्पिङ प्याड र सस्पेन्सन सिट कम्पन कम गर्न लागू गरिन्छ। यस मेसिनले प्रयोग गरेका सबै डिजेल इन्जिनहरू EU-Exhaust Emission Regulation Stage-III को अनुपालनमा छन्। गैर-एस्बेस्टोस ब्रेक जुत्ता र नयाँ प्रकारको सीलिङ ग्यास्केटमा इको-मैत्री सामग्रीहरू प्रयोग गरिन्छ। शोरको स्तरलाई 3dB मा कम गर्न अनुकूलित निकास र इनटेक मफलर र शोर शिल्ड प्रविधिहरू प्रयोग गरिन्छ।
डायनामिक लोड सेन्सिङ हाइड्रोलिक स्टीयरिङ, नयाँ दक्षता प्रकाश प्रणाली र नयाँ प्रकारको रिफ्लेक्टर यस 8-10T आन्तरिक दहन काउन्टरब्यालेन्स फोर्कलिफ्ट ट्रकमा हाइड्रोलिक नोक्सान र ऊर्जा खपत कम गर्न, ट्रकको सेवा जीवन विस्तार गर्न, र यसको लिफ्टिंग गति बढाउनको लागि अपनाइएको छ। । यसबाहेक, ट्रान्समिशन डिजाइनलाई अप्टिमाइज गरेर, पावर ट्रेनले उच्च दक्षता र छिटो ड्राइभिङ गति प्रदान गर्दछ।
यस XF श्रृंखला 8-10T आन्तरिक दहन काउन्टरब्यालेन्स फोर्कलिफ्ट ट्रकमा उच्च शक्तिको चेसिस, मास्ट र अगाडि/पछाडि एक्सेल लागू गरिन्छ। सबै नियन्त्रकहरू, रिलेहरू, र सुरक्षा फ्यूजहरू कन्ट्रोलर बक्समा स्थापित छन्, जुन पानी र धुलोबाट मुक्त छ। र मुख्य इलेक्ट्रोनिक कम्पोनेन्टहरू पानी प्रूफ हुन्। ब्याट्री र इन्धन ट्याङ्कीको बीचमा ब्याट्री बक्स र एडियाब्याटिक प्लेट जडान गरिएको छ ताकि ब्याट्रीको कार्य जीवन विस्तार गर्न सकिन्छ। गाडीको ब्रेकिङ सिस्टममा एनर्जी एक्युमुलेटर प्रयोग गरिन्छ।
सिट सेन्सर प्रणालीले लिफ्टिङ/टिल्टिङ र ट्राभलिङ लकिङका कार्यहरू संयोजन गर्दछ। थ्रॉटलिंग उपकरण र इन्जिन हुड डेम्परको लक गर्ने उपकरण सुरक्षा सुनिश्चित गर्न अपनाइन्छ। ब्रेक ड्रम र एयर फिल्टर पहुँच गर्न सजिलो छ र त्यसैले बदल्न सजिलो छ। यसबाहेक, इन्जिन आयल लेभल डिपस्टिक, हाइड्रोलिक फिल्टर, वाटर सेपरेटर सबै पहुँच गर्न र जाँच गर्न सजिलो छ। पछाडिको कभर खोल्दा, रेडिएटरको अगाडिको आवरण स्वतः खुल्छ।