Mga tampok
Ang XD122 / XD132 / XD142 ay ang pangalawang henerasyon ng XCMG tandem double-drum high frequency vibratory compactor, at ang naka-istilong hitsura at advanced na konsepto ng disenyo ay nagpapakita ng mataas na kalidad na imahe ng produktong XCMG. Nagtatampok ang makina ng mahusay na pagganap ng compaction sa mga tuntunin ng makatwirang lapad ng pag-compaction, disenyo ng form ng alimango at drum ng malaking diameter, ang nangungunang internasyonal na panginginig ng dalas na dalas at average na teknolohiya ng pag-compaction. Ginagamit nito ang sistema ng pamamahala ng dalas ng bilis sa pag-compact upang madali makuha ang pinakamahusay na operasyon. Ang pang-agham na disenyo at advanced na kagamitan sa produksyon ay tinitiyak na ang makina ay namamahagi nang makatuwiran sa bigat at drum barycenter. Sa gayon ang customer ay maaaring makakuha ng kasiya-siyang pagkakapareho ng compaction.
Mahusay na timbang ng pag-compaction
67HZ mataas na dalas ng panginginig ng boses, bumuo ng makinis na ibabaw ng kalsada dahil sa mas malapit na distansya ng epekto, at pagbutihin ang kahusayan sa operasyon. Ito ang pinakamainam na pagpipilian para sa manipis na pag-ikit ng kalsada at mataas na antas ng pag-compact ng kalsada.
Ang aplikasyon ng unipormeng pag-compaction ay lubos na nagpapabuti sa kalidad ng pag-compaction at pagkakapareho ng compaction.
Mahusay na operasyon
Ang makatuwirang katugma na sistema ng engine ay nagtatampok ng pag-save ng gasolina, pagtitiis at mataas na pagiging maaasahan sa matigas na kalagayan. Ang disenyo ng cushion ng upuang spring ay lubos na nagpapabuti sa antas ng panginginig at ingay.
Ang independyenteng sistema ng paglamig ay maaaring matiyak ang kinakailangan ng paglamig kahit sa matigas na kalagayan sa pagtatrabaho.
Ang saradong haydroliko na sistema ng pagmamaneho ng na-import na mabigat na variable variable pump at variable motor ay tinitiyak ang mahusay na pagganap ng pagmamaneho at kakayahang bumuo ng compactor. Natutugunan ng dalawahang-gear na walang hakbang na pagbabago ng bilis ang kinakailangan ng iba't ibang mga kundisyon.
Ang dual-pump dual-motor vibratory system ay maaaring mapagtanto ang hiwalay na panginginig ng harap o likurang drum.
Ang makatuwirang tugma ng system damping coefficient ay nagsisiguro ng katatagan ng makina sa panginginig ng boses, pagpapabuti ng kalidad ng compaction at buhay ng serbisyo ng bahagi.
Nangungunang teknolohiya ng kontrol
Nagtatampok ang makina ng matalinong kontrol dahil sa advanced na PLC at CAN mastering control technology. Maaaring ipakita ng control system ang parameter sa real time, at awtomatikong babalaan para sa kasalanan at ipahiwatig ang katayuan ng output at record ng pagkakasala at pag-andar ng paghahanap.
Pag-andar sa pamamahala ng dalas ng bilis. Ang gumagamit ay maaaring makakuha ng pinakamahusay na compaction ayon sa tatlong-kulay na guhit ng pula, dilaw at asul.
Ang awtomatikong panginginig ng boses at pagtutubig function na maaaring mabawasan ang oras ng pagpapatakbo ng gumagamit at ang lakas ng paggawa. Kapag naabot ng bilis ng makina ang itinakdang bilis, awtomatiko itong mag-vibrate at pagtutubig.
Ang malaking screen na makulay na LCD ay nagpapakita ng maraming mga parameter at malinaw na impormasyon ng babala.
Perpektong detalyadong disenyo
Ang ergonomic cab ay nagbibigay ng komportableng kapaligiran para sa operator. Tinitiyak ng umiikot at nababagay na control panel ang mahusay na kakayahang makita ng operator sa lahat ng uri ng kundisyon ng pag-compaction.
Iniwasan ng nakadikit na bintana ng salamin ang metal frame na maaaring maka-impluwensya sa kakayahang makita, at matiyak ang ligtas na pagtingin. Maaaring makita ng operator ang bagay na 1x1m mula sa harap at likurang mga frame mula sa taksi.
Ang mahusay na aircon ay nagtatampok ng makatuwirang pamamahagi ng output ng hangin, at ang operator ay maaaring komportable ang operator sa anumang kundisyon.
Ang engine hood ay binubuo ng kaliwa, gitna at kanang bahagi. Ang dalawang pintuan sa gilid ay maaaring buksan sa malaking anggulo, na kung saan ay maginhawa para sa gumagamit na ayusin at mapanatili ang engine at hydraulic system. Ang air channel sa dalawang gilid na pintuan ay maaaring matugunan ang kinakailangang paglamig ng buong system.
Ang pag-configure ng haydroliko na hose ng frame ng frame ay gumagamit ng nakatagong disenyo upang matiyak ang kaligtasan ng medyas.
Ang sprayer ng pagtutubig ay nasa harap na dulo ng taksi, at madali itong panoorin ang kondisyon. Ang sprayer ay nasa mababang posisyon na maaaring maiwasan ang pinsala ng natural na hangin patungo sa sektor ng pag-spray.
Ang mud-scraper ay na-igting ng tagsibol upang matiyak ang buong contact ng polyurethane board at drum, at i-clear ang malagkit na bagay sa drum. Kapag lumilipat sa iba pang mga site, ang mud-scraper at drum ay pinaghiwalay ng bolt nang wala sa loob upang matiyak ang buhay ng serbisyo ng mud-scrapper at mabawasan ang pagkonsumo ng lakas ng makina.
Mabilis na pagganap ng pagpapanatili
Ang air filter, diesel filter at hydraulic oil filter ay ganap na nakalantad, na kung saan ay madali at maginhawa upang suriin at ma-access ang bawat filter core.
Madaling mapanatili ang filter ng tubig ng sistema ng pagtutubig, at ang drave pipe ay nasa maliit na gate, na maginhawa upang maubos ang tubig sa taglamig.
Ang diesel filler at watering tank filler ng makina ay nasa tuktok ng makina. Kapag pinupuno ang diesel at tubig, ang nakatiklop na hagdan ng kalupkop ng sink ay maaaring magbigay ng kaligtasan at kaginhawaan para sa iyo.