GÜÇ SİSTEMİ
Cummins QSC8.3 kompresörlü motor，Emisyonlar, EPA 3 ve EU Ⅲ gerekliliklerine uygundur; Yüksek performans, düşük enerji tüketimi, yüksek torklu düşük hız, mükemmel güç rezervleri.
^{İLETİM SİSTEMİ}
3 aşamalı güç kaydırmalı ZF mikro denetleyici, yüksek güvenilirliği garanti eder. Kesintisiz güç çıkışı ve otomatik şanzıman elde etmek için en gelişmiş TCU mikroelektronik kontrol şanzıman oransal kontrol valfini kullanma. Alman Kessler ağır yük tahrik aksı, bakım gerektirmeyen tamamen kapalı bir sistemdir.
HİDROLİK SİSTEM
Uluslararası ünlü marka hidrolik valf, ana hidrolik pompa, kılavuz kolu. Yüke duyarlı hidrolik sistem, motorun sürekli yükünü azaltır; Uzaktan hidrolik kontrol ve elektrik kontrolü basit ve kullanışlıdır. Çoklu hidrolik test noktaları bakım çalışmalarını kolaylaştırır.
DİREK
Genişletilmiş dubleks direk, güçlendirilmiş çerçeve, geniş görüş; Çift valf hızı sınırlandırır, daha iyi güvenlik sağlar. Yana kaydırıcı standart konfigürasyondur.
FREN SİSTEMİ
Poclain hidrolik güç freni, ıslak çok diskli servis freni ve yay hareketi, yağla cebri soğutmalı kaliper diskli park freni sistemi, emniyetli ve güvenilirdir
DİREKSİYON SİSTEMİ
Direksiyon aksının enine düzenlenmiş tek silindiri çift işlevli, tam hidrolik direksiyonlu, kolay kullanım için yük algılama fonksiyonlu direksiyon önceliklidir.
KABİN
Titreşim ve gürültünün çoğunu koruyabilen entegre tam süspansiyonlu devirme kabini. Geniş görüş açısı, süspansiyonlu koltuk, elektrikli kumanda ve hidrolik kumandalı kumanda kolu ile yapılandırılan kabinin kullanımı ve bakımı basit ve kolaydır. Sürücünün bacakları için geniş alan sağlar.
ELEKTRİK SİSTEMİ
En son uluslararası, ulusal ve endüstri standartlarını uygulayın. Koltuğu kullanan algılama sistemi ve sürüş güvenliği normlarının çalışmasını iyileştirmek için. Gelişmiş CAN-BUS sisteminin kullanımı, yüksek güvenilirlik, iyi anti-parazit; Kontrolör motor, şanzıman, her türlü sensör, basınç şalteri ve arızaya ilişkin bilgileri toplar.